Haval Raptor PHEV 2026: обзор нового гибрида и условия доставки из Китая

Краткая суть: На китайском рынке дебютировала рестайлинговая версия Haval Raptor PHEV 2026 года, стоимость которой стартует с отметки 153 800 юаней. Автомобиль повышенной проходимости оснастили аккумуляторным блоком емкостью 35,43 кВт·ч, обеспечивающим пробег исключительно на электричестве до 200 км, а первую сотню он набирает за 5,9 секунды. Покупателям предложены три варианта исполнения с модернизированной полноприводной трансмиссией Hi4.

Свежая модификация гибридного кроссовера Haval Raptor PHEV 2026 модельного года официально показана в КНР, где её прайс варьируется от 153 800 до 188 800 юаней. Совокупная отдача двигателей достигает 330 кВт, а пиковая тяга составляет 750 Н·м. Благодаря таким показателям массивная машина способна достигнуть скорости 100 км/ч всего за 5,9 секунды.

Специалисты компании Езжев в настоящий момент занимаются выстраиванием логистических цепочек для ввоза этой свежей модели: наши услуги включают в себя поиск, транспортировку и полную таможенную очистку авто формата «под ключ».

Какими динамическими и техническими параметрами обладает свежий Haval Raptor PHEV 2026?

Вкратце: кроссовер укомплектован 1,5-литровым турбированным агрегатом, который работает в тандеме с парой электродвигателей, выдавая в сумме 330 кВт. Спринт до контрольной сотни длится лишь 5,9 секунды при максимальном крутящем момент в 750 Н·м. В реальных условиях эксплуатации такие параметры гарантируют безопасные обгоны на загородных шоссе и превосходные тяговые свойства вне асфальта, что является важнейшим фактором для столь крупного авто.

Версия 2026 года (обозначаемая как Raptor Hi4) может похвастаться обновленной технической начинкой. В моторном отсеке располагается бензиновый 1.5L двигатель GW4B15M с турбонаддувом, взаимодействующий с парой электромоторов по схеме P2+P4. Разработчики из Great Wall решили уменьшить отдачу двигателя внутреннего сгорания со 123 до 115 кВт, однако компенсировали это увеличением мощности электромотора на задней оси до 150 кВт.

Запас хода и умная система полного привода

Машину укомплектовали современным тройным литий-ионным источником питания емкостью 35,43 кВт·ч. При этом производитель сохранил в ассортименте и прежние варианты батарей на 18,74 и 27,54 кВт·ч, которые способны обеспечить «чистый» электрический пробег в 102 и 145 км соответственно.

Управляющему транспортным средством предлагается выбор из семи ездовых пресетов: от базового, экономичного и спорт-режима до настроек для снега, грязевых участков, песка и постоянной работы обеих осей. Интеллектуальный комплекс распределения тягового усилия Hi4 теперь функционирует по обновленным алгоритмам. Благодаря этому возросла ювелирность дозирования крутящего момента на заснеженных и обледенелых покрытиях, а также уменьшились задержки при смене алгоритмов во время проскальзывания колес.

Наличие свежей АКБ на 35,43 кВт·ч, дающей возможность проезжать до 200 км не задействуя ДВС, превращает этот кроссовер в идеальный транспорт для каждодневной эксплуатации в мегаполисе без затрат на топливо. В то же время, доработанная полноприводная схема Hi4, включающая 150-киловаттный задний агрегат, гарантирует надежное прохождение труднопроходимых участков.

Внешний облик и внутреннее убранство

Внешность Haval Raptor PHEV 2026 по-прежнему отличается брутальными, угловатыми очертаниями, однако передняя радиаторная панель уменьшилась в размерах и обзавелась шестью темными прямоугольными элементами. Ниже фирменной эмблемы на лицевой части протянулась линия LED-подсветки. Оптика на корме теперь слилась в единую композицию, состоящую из красных светодиодных ламп.

Среди ярких деталей экстерьера можно отметить неокрашенные расширители арок с выставленными напоказ заклепками, открывающуюся вбок пятую дверь, экспедиционный багажник на крыше и закрепленную сбоку лесенку. Транспортное средство поставили на темные колесные диски диаметром 19 дюймов, обутые в резину Chaoyang размерностью 225/60 R19, а палитру оттенков кузова пополнил свежий мятно-зеленый колер.

Внутри пользователя встречает обновленный руль с двумя спицами, за которым, прямо на рулевой колонке, разместился рычаг переключения трансмиссии. Размер виртуального щитка приборов равен 12,3 дюймам, в то время как главный тачскрин имеет диагональ 14,6 дюйма. За развлечения отвечает операционная система Coffee OS 3 с интегрированными сервисами Honour CarLink, ICCOA Carlink, а также Huawei HiCar. Сиденья первого ряда могут похвастаться электрическими регулировками, системами обдува и обогрева. Для пассажиров сзади предусмотрена возможность изменения угла наклона спинок в диапазоне от 27 до 32 градусов.

Как определиться с версией Haval Raptor PHEV 2026 и в чем их ключевые различия?

Суть в следующем: покупатель может остановиться на одной из трех модификаций: Pro, Ultra или Ultra Navigator. Начальное исполнение изначально включает в себя систему камер на 360°, тогда как флагманская комплектация выделяется наличием процессора на 32TOPS вкупе с 12 сенсорами для полуавтономного вождения. Если машина нужна преимущественно для городских условий, варианта Pro хватит с избытком, но для регулярных междугородних вояжей целесообразнее предпочесть сборку, оснащенную системой автономного управления NOA.

На домашнем рынке электрифицированный кроссовер реализуется в трех вариантах оснащения:

• Pro: круговой видеоконтроль 360 градусов, датчики парковки сзади, огромная панорамная крыша, панель индукционной зарядки мощностью 50 Вт и система обдува кресел первого ряда. Устройство проецирования показаний W-HUD и механизм жесткой блокировки дифференциала сзади предлагаются за дополнительную плату.
• Ultra: привносит в арсенал установленный на заводе проектор W-HUD, базовую блокировку задней оси, теплый обод руля, продвинутую акустику, а также комплекс ионизации и контроля за чистотой салонного воздуха.
• Ultra Navigator: максимальная конфигурация, снабженная вычислительным ядром TDA4VH (32TOPS), дюжиной ультразвуковых сонаров и радарами по углам бамперов. Эта аппаратура отвечает за функционирование трассового автопилота (ассистент NOA, работающий в диапазоне от 0 до 150 км/ч), умного круиз-контроля и функции самостоятельного паркинга, способного запоминать путь.

Способы доставки Haval Raptor PHEV 2026 на территорию РФ

Процесс приобретения транспортного средства в КНР включает в себя ряд шагов: перевод денежных средств, приобретение авто в дилерском центре, подготовку экспортной документации, перевозку до российской границы, таможенные процедуры, внесение утилизационного платежа и выпуск электронного паспорта ТС.

Сервис Езжев полностью берет на себя все перечисленные хлопоты. Наши эксперты инспектируют техническую исправность машины перед отгрузкой, оформляют страховку на всю сумму покупки и занимаются таможенной очисткой. В результате вам передают ключи от полностью легализованного автомобиля, который можно сразу ставить на учет в органах ГИБДД.

Популярные вопросы и ответы

Воспользуйтесь онлайн-калькулятором Езжев, чтобы выяснить итоговую цену, включающую все таможенные и транспортные расходы.