VOLKSWAGEN Lavida 2022
- Год выпуска:
- 2022
- Пробег:
- 41 700 км
- Кузов:
- Седан
- Двигатель:
- Бензин
- Объём:
- 1.5 л.
- Мощность:
- 113 л.с.
- Привод:
- Передний
Стоимость в Китае 104 800 ¥
Стоимость в России 1 460 499 ₽
Цена указана ориентировочно и не является публичной офертой. Актуальную стоимость и наличие автомобиля уточняйте у менеджера.
ОПИСАНИЕАВТО
1.5 л, 113 л.с., 15-дюймовые легкосплавные диски, ABS, EBD, система помощи при торможении, система контроля тяги, электронная система стабилизации, система контроля давления в шинах, напоминание о пристегивании ремней безопасности, крепления для детских сидений, система активного торможения, выбор режима движения, двигатель Система старт-стоп, автоматическое удержание, помощь при старте на подъеме, передние и задние парковочные датчики, дистанционный ключ, иммобилайзер двигателя, центральный замок, светодиодные фары ближнего света, светодиодные фары дальнего света, светодиодные фары дальнего света... В комплектацию входят дневные ходовые огни, автоматическое включение фар, регулировка высоты фар, функция задержки выключения фар, электростеклоподъемники с функцией автоматического включения, стеклоподъемники с защитой от защемления, датчик дождя, электрорегулируемые боковые зеркала, 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран, поддержка CarPlay и CarLife, механический рычаг переключения передач, многофункциональное рулевое колесо, дистанционное управление через мобильное приложение, 8-дюймовая ЖК-панель приборов, ручное антибликовое зеркало заднего вида, мультимедийный USB-порт для зарядки, задние сиденья с функцией складывания по частям, передние и задние центральные подлокотники, 6 динамиков, ручной кондиционер, задние вентиляционные отверстия и встроенный фильтр PM2.5.
ПЛЮСЫ
- Максимально надежные агрегаты: под капотом стоит простой атмосферный мотор 1.5 л (серии EA211) без турбины, который работает в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin (гидротрансформатор). Это одна из самых «неубиваемых» связок концерна VAG.
- Немецкая эргономика: салон спроектирован по строгим стандартам Volkswagen — идеальная посадка водителя, интуитивно понятное управление, все кнопки находятся на своих местах.
- Просторный салон и багажник: несмотря на компактный класс, колесная база обеспечивает отличный простор для ног задних пассажиров, а глубокий багажник вместит все семейные вещи.
МИНУСЫ
- Шумоизоляция колесных арок: на высоких трассовых скоростях в салон может проникает гул от дороги и шин (проблема легко и бюджетно решается локальной проклейкой «шумки» в арках).
