Контроль сделки по срокам — это системный подход к мониторингу покупки, где процесс разбит на этапы с фиксированными датами и документами. Такой метод исключает информационный вакуум и позволяет вовремя заметить проблемы с поставкой или производством.

Для управления процессом зафиксируйте плановые даты в приложении к договору или переписке. Требуйте подтверждения перехода на следующий этап не словами, а медиафайлами или сканами документов. Если график нарушается более чем на 3-5 дней, требуйте причин и пересмотра маршрута.

Ошибка новичка — пассивное ожидание звонка «машина приехала» после оплаты. Доверие устным обещаниям часто приводит к тому, что о проблемах с выкупом узнают спустя месяц, когда деньги уже зависли в процессе.

В этом материале сформирована структура движения заказа и список вопросов менеджеру. Для работы понадобятся условия договора, календарь и спецификация автомобиля.

Как построить таймлайн сделки и отслеживать этапы

Первый этап начинается до оплаты инвойса. Согласуйте с поставщиком дату выхода автомобиля с конвейера или поступления на склад консолидации. Зафиксируйте комплектацию и VIN-код, если он присвоен, чтобы исключить подмену лота.

Второй этап — выкуп и перемещение по Китаю. После оплаты запросите подтверждение поступления средств и дату отгрузки. Продавец обязан предоставить фото- или видеоотчет конкретного автомобиля. Это фильтрует сделки, отделяя реальные поставки от «воздуха».

Третий этап — подготовка экспортных документов. Здесь часто возникают бюрократические паузы. Уточните статус получения лицензии: без нее автомобиль не покинет страну отправления, даже находясь у границы.

Четвертый этап — передача перевозчику. Важно получить транспортную накладную, подтверждающую ответственность логистической компании за груз. Запросите фото автомобиля на автовозе или в контейнере с фиксацией крепежа для оценки состояния кузова по прибытии.

Пятый этап — таможенные процедуры. Таймлайн здесь зависит от внешних факторов, поэтому контроль переходит в режим «статус раз в 2-3 дня». Главный маркер — уведомление о закрытии экспортной декларации и начале транзита.

Процесс часто ломается на этапе внутренней логистики в Китае. Ожидание автовоза может затянуться, если партия не собрана. Признак проблемы — отсутствие свежих фото со склада отправления в течение недели.

Вторая точка риска — оформление документов на вывоз. Если менеджер не показывает скан лицензии более 10 дней, это сигнал о проблемах у экспортера. Требуйте официальный ответ от торговой компании.

Ключевые точки проверки (Gate-система)

Фиксация намерения

Подписан договор, внесен аванс, определена спецификация или VIN.

Подтверждение наличия

Получены фото готового авто с читаемым VIN-кодом или скриншот из системы завода.

Финансовое закрытие

Инвойс оплачен полностью, получен свифт о зачислении средств продавцу.

Готовность к экспорту

Автомобиль находится на складе, лицензия оформлена (статус «Ready»).

Логистический старт

Машина погружена, есть фото погрузки и номер накладной.

Пересечение границы

Подтверждено прохождение таможни, груз передан локальному перевозчику.

Приемка покупателем

Сверка состояния с исходными фото, подписание акта приема-передачи.

Ключевые выводы по контролю сроков

Инициатива контроля

Покупатель должен сам запрашивать статусы, не ожидая сообщений менеджера.

Документальный след

Любое изменение статуса (выкуп, погрузка, граница) подтверждается фото или сканом.

Гибкость планирования

Закладывайте буфер в 5-7 дней на каждый логистический этап.

Сверка VIN-кода

Проверяйте номер на каждом фотоотчете, чтобы убедиться в движении вашей машины.

Фиксация договоренностей

Все обещания по срокам храните в переписке для аргументации при спорах.

Факты из материала про таймлайны

Основа планирования

Таймлайн строится от даты готовности автомобиля, а не от подписания договора.

Частота отчетов

Оптимальный режим связи — раз в неделю или по факту прохождения точки.

Влияние праздников

Национальные выходные в Китае могут заморозить движение грузов на 1-2 недели.

Риск простоя

Самые длительные задержки происходят на этапах консолидации груза перед отправкой.

Значение фотоотчета

Снимки перед отправкой служат доказательством состояния авто до транспортировки.

FAQ о ведении сделки

Что делать, если продавец нарушает сроки?

Сразу запрашивайте причину и новый прогноз. Если задержка критичная, сверьтесь с условиями договора об ответственности. Важно понять, реальная ли это проблема логистики или бездействие продавца.

Как проверить, что фото машины не старые?

Попросите сделать фото с листом бумаги, где написана актуальная дата, или на фоне текущей погоды. Также проверяйте метаданные файлов, если они сохранены.

Может ли измениться VIN в процессе?

В норме VIN не меняется. Если предлагают другой код, значит, происходит замена автомобиля. Требуется полная проверка новой машины и переподписание спецификации.

Какие документы требовать на этапе отправки?

Нужны фото CMR (транспортной накладной) или коносамента при морской доставке. В документах должен быть указан VIN вашего автомобиля.

Как контролировать сделку, если автовоз сборный?

В сборных грузах все зависят от готовности последней машины. Уточняйте процент заполнения автовоза и ориентировочную дату выхода рейса.