Компания Xiaomi завершила производство первого поколения седана SU7 и готовит конвейер к сборке обновленной модели. Сведения о технических характеристиках второй генерации электромобиля появились в базе Министерства промышленности Китая.
Выпуск дебютной версии остановили 10 февраля 2026 года на отметке 381 тысяча экземпляров. Сейчас производственные линии завода в Пекине проходят переналадку. Старт продаж новинки запланирован на апрель текущего года.
Ключевые изменения затронули тяговые батареи. Автомобиль получит аккумуляторы емкостью 73, 96,3 и 101,7 кВт·ч. Запас хода версии Pro по циклу CLTC увеличился до 902 км. Базовая модификация теперь проезжает 720 км, а топовая версия Max — 835 км.
Флагманская комплектация перешла на высоковольтную архитектуру с напряжением 897 В. Это техническое решение позволяет восполнить энергию для 670 км пробега за 15 минут зарядки.
Инженеры модернизировали силовую установку. Мощность заднего электромотора в начальных исполнениях выросла до 235 кВт, а отдача полноприводной модификации — до 507 кВт. В список стандартного оснащения всех версий вошли четырехпоршневые тормозные суппорты и лидар.
Официальная стоимость модели пока не раскрыта.